Resumen: Con el fin de mantener la alta dinámica, Airwheel S6 también comienza a adoptar este tipo de modo sedente. El modo sedente trae una experiencia de conducción cómoda. S6 se denomina como uno de los miembros de la serie S. El modo parado es bastante tradicional.
Un nuevo miembro se unió al grupo de Airwheel S-series. Es Airwheel S6 2-ruedas eléctrico scooter. S6 es otra obra maestra en la base del anterior scooter de auto-equilibrio de dos ruedas. La característica obvia debe ser la silla de monta montada en la carrocería y la ausencia de la palanca de eje.
Sin embargo, estas características están en la superficie. Las características fundamentales e inherentes son sus modos de conducción. Tiene un modo de monta dual, que es único para sí mismo.
El modo parado es bastante tradicional. Cuando el sector de inteligente scooter de auto-equilibrio apareció, el modo parado dominó todo el mercado de los scooters. El modo parado tiene sus propias ventajas. Al estar de pie en el tablero, el piloto se ofrecerá una mejor visión. Una vista larga y mejor conferirá una mejor experiencia de conducción. Por lo tanto, la idea acerca de establecimiento de modo parado es naturalmente razonable.
El siguiente es el modo sedente. El primer modelo de modo sedente es Airwheel A3. A3 se lanzó en la primera conferencia de lanzamiento de productos nuevos celebrada por Airwheel este año. El mayor atractivo era el modo sedente de A3. A3 marcó el comienzo de la era de modo sedente.
Eso es aclamado como un producto que hace época. Con el fin de mantener la alta dinámica, Airwheel S6 también comienza a adoptar este tipo de modo sedente. El modo sedente trae una experiencia de conducción cómoda. Después de todo, sentarse es mejor y más cómodo que estar de pie. Sobre todo, después de montar por una gran distancia, el modo parado puede hacer al piloto cansado. Pero este fenómeno no va a pasar con S6 auto-equilibrio scooter eléctrico.
