La Historia
En 2010, el fundador de Airwheel Sr. Guogang Zuo construyó un equipo específicamente para el R&D de los monociclos eléctricos
En noviembre de 2011, su equipo llegó con la primera unidad de demostración y pasó 1 año para optimizarlo.
En marzo 2013, Sr. Li Lun, un Potencial Inversor, hizo la primera inyección de capital a Airwheel, mientras tanto Airwheel fue presentado por el "Programa de Élite de la Ciudad del Dragón", y empezó a producir su primer producto como transporte inteligente - Mars Rover monociclo electrico.
En abril de 2013, se fundó Changzhou Airwheel Technology Co., Ltd.
En abril de 2013, la primera generación de productos de Airwheel, el Airwheel X3 comenzó su comercialización.
En abril de 2013, Airwheel abrió su primera e-shop en Taobao.com.
En abril de 2013, CEO Sr.Guogang Zuo empezó a construir canales y redes de distribución.
Desde abril hasta mayo de 2013, la red de distribución de Airwheel entró en las 3 mejores ciudades de China: Shenzhen, Guangzhou y Hangzhou.
En julio de 2013, Airwheel firmó un contrato de distribuidor exclusivo en la capital Pekín.
En julio de 2013, Airwheel llegó a una capacidad de producción de 6.000 unidades al mes, y el volumen de ventas mensual se elevó a cerca de 3.000 unidades.
En agosto de 2013, Airwheel abrió su segunda e-shop en T-Mall.com.
En noviembre de 2013, Airwheel abrió su tercera e-shop en JD.com.
Desde mayo hasta noviembre de 2013, Airwheel lanzó sus siguientes productos de la serie X: Airwheel X5, Airwheel X6; y de la serie Q: Airwheel Q3.
Desde abril de 2013 hasta enero de 2014, Airwheel vendío 80,000 unidades de monociclos, con una facturación total de 20 millones dolares y con un 70% de cuota de mercado.
En abril de 2014, las ventas mensuales de Airwheel apuntaban a 10,000 unidades en China y 4.000 unidades en el mercado extranjero.
