여기 구매자 로부터 Airwheel X5 검토가 이다. Airwheel X5 시리즈 단일 휠 기능에 속한다. 단일-윌 러, 비록 상대적으로 열심히 배우고, 민첩 및 큰 기동성을 즐긴다.

제 1 부-무엇입니까 무엇을 보고

Airwheel X5 는 견고 하 게 포장 하 고 있다. 풀어 고 충전기, 영국의 전원 플러그, 안정제 바퀴와 처음 시작할 때, 설명서 그리고 마지막으로, 함께 사용 하 여, 펌프 (명백 하 게), 그것은 시간이 지남에 따라 내려갑니다 또는 타고의 느낌을 변경 하려면 다시 바퀴를 부 풀 려 있는 타이어 펌프 것 사용 하는 스트랩 IEC를 풀 었. 포장을 멀리 어딘가에 매우 안전.

타이어 처럼 배터리 준비 하 온 볼을 매우 기쁘게 생각 했다 눈에 띌 정도로 3/4 박스 로부터 똑바로 긴장! 보너스입니다. 에 안정제로 Airwheel 의 "타고 배워야" 비디오에서 권장 갔다가 밖에 서 보러 어떻게 할 수 있는 모든 것이 될 것 이다.

여기에 전체 Airwheel X Q (더블-휠러) 시리즈에 대 한 사양입니다. 내 X5 전기 이륜차 와 X3 사이 볼 수 있습니다. 내가 그것 때문에 선택 (1 바퀴)을 배우고 도전을 제공 하 고 더 큰 범위와 동일한 전력의 동생으로 라운드 짐을 X3. 더 큰 범위에 대 한 유일한 보수는 반 나 간주 조차 불편 한 시간 충전 시간. 1 주일, 난 아직도 내가 옳은 선택을, 밀어, 약간 오르막에 대 한 더 많은 전력을 감사 수도, 그래서 갈 수 X6 이나 심지어 X8 돈을 더 객체 왔다 하지만. 하지만 그것은, 그래서 X5,:) 잘 남아

제 2 부-비행 학습

좋아, 글라이드, 하지만 당신은 내가 무슨 뜻인지 알아. 그것은 비행 처럼 조금 느낀다. 그리고 당신은 때에 다른 사람 보다 키가 약 8 인치, 당신의 기술, 완벽 한 수 수 있습니다 정말 그래서 오히려 따라 float 같은 감독 천사의 일종! 그는 몇 가지 이유로 아주 많이 나에 게 항소. 만약 내가 적는 암살 대상 유용한 덜.
 
실천의 고체 X3 일 후 Airwheel X5 와 그것의 특성을 조금 더 알고 느낀다. 첫 번째 질문을 확실 하 게 할이 시점에서, 난 500 와트 충분 한 전력 및 12 mph는 충분 한 속도? 예입니다. 순간, 나, 그리고 그 속도 순간 완벽 하 게 충분히 빨리. 지금 그것은 너무 빨리 생기면! 내가 결국 실력, 될 하지만 보행자 지역 법적 차량, 그들은 전혀 제한이 없는, Rockwheel를 제외 하 고, 모두 제한 하는 거 야 하지만 당신이 쉽게 얻을 수 없는 경우 그는 영국에서 여기에 또는 대규모 26%를 지불 할 경우 보행자 지역에서 합법적으로 사용할 경우는 않을 항상 의심 의무 상태에서 그것을에 가져오기. 공평 하 게 하려면, 심지어 10 mph (대략 두 배 도보 속도) 기분이 꽤 빨리 오픈 차량에 가까운 땅 야 경우.