Astratto: Un postino sentieri il monociclo elettrico Airwheel a Birmingham. L'azienda dice che i dispositivi stanno diventando popolari con pendolari urbani. Cerchiamo di avere una conoscenza generale dall'inizio alla fine circa la meraviglia di uno-a ruote.
Questo mondo è pieno di meraviglie, e la maggior parte delle persone hanno già tratto beneficio da scooter elettrici a due ruote. Così che cosa è lo scooter a ruote uno come, è meglio di quella a due ruote? I primi esperimenti con trasporto a ruote uno incluso il "dynasphere" — una mono-ruota elettronicamente alimentata dal 1930.
Quindi un monociclo inventato da Langmark e Stuef della California dal 1895, che consiste di un ciclo che si spostano all'interno di una grande ruota. Trasporto a ruote uno è tradizionalmente difficile da guidare.
Dal prototipo impressionante ancora futuristico del 1930 per il monociclo circo, mono-ruota di trasporto, ha subito un difetto di progettazione fatale che è difficile di guidare o di usare.
Aziende come Ryno Motors negli Stati Uniti e Airwheel motorino elettrico nel Regno Unito stanno producendo monocicli con stabilizzatori interni che saranno scoot un passeggero lungo a 12 chilometri all'ora.
Gli scooter da Airwheel sono non solo portatile, ma anche economico per eseguire così come divertente da guidare. Recentemente non è soli postini che stanno dando i pollici di trasporto futuristico. Pendolari della città ora li utilizzano per ottenere quella gamba finale dalla stazione della metropolitana a casa. Il monociclo elettrico ha una gamma efficace di 28 chilometri. Si possono ricaricare le batterie quando si va in discesa. Quando la strada è robusto, lo scooter può grondaia salto o anche prendere fuori strada. Questa è la meraviglia a ruote uno nel XXI secolo.
