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Quelles sont les spécialités de Airwheel première équipée selle scooter électrique A3 ?

Résumé : Pour les fabricants de scooter, il est difficile de briser le stéréotype que le scooter électrique Self-balancing neoteric est exploité dans une posture debout. Alors que Airwheel est courageux à l'innovation et a publié sa première selle équipée scooter électrique A3.

 

Il y a un stéréotype qui le scooter neoteric est exploité dans une posture debout. Sur le marché actuel, peu importe le scooter électrique à roues simples, scooter électrique à deux roues et deux roues Self balancing scooter électrique, ils sont tous contrôlés dans une posture debout. Pour les fabricants de trottinette électrique, il est difficile de briser le stéréotype.
 

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Mis en évidence en s'asseyant mode de posture, Airwheel A3 assis scooter électrique posture contribue à une conduite confortable. Ce sera un jeu d'enfant pour couvrir de longues distances et se débarrasser de la fatigue. Conçu selon le principe ergonomique, la selle élégante en forme de V offre conduite plus confortable que le wheeler debout traditionnel ne.

L'adaptabilité de la route est un des éléments importants pour juger de la qualité des moyens de transport. Certains véhicules choisissent d'installer une roue plus large pour la vibration de la mémoire tampon et certains atteindre la circonscription lisse de sacrifier la vitesse. Certain temps, Airwheel A3 Self-balancing scooter deux roues adopte le système d'absorption de chocs hydrauliques, qui a été résisté à un million de fois des essais, d'apporter une réponse agile et un fonctionnement stable. Il y a une circonscription lisse même sur les chemins cahoteux.
 

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Avec la popularisation des téléphones intelligents, nous sommes entourés par toutes sortes d'applications. Comme nous le savons, plus tôt scooters électriques autonome ne sont pas cette intelligente. Pour faire face à la tendance de développement technologique, Airwheel A3 peut être posé sur le téléphone mobile via l'application exclusive. Il est possible d'avoir un regard global sur les données et l'état du scooter et ainsi de suite.