Le Airwheel Q3 est un Monocycle électrique autonome double-roue. Portable et puissant qu'il est, il a toujours ses avantages et ses inconvénients. Voici la revue de l'utilisateur.
Monocycle électrique deviennent populaires dans ces dernières années. Mon premier modèle était une Airwheel Q3 monocycle électrique. Quand j'ai vu cette conception par Airwheel, je suis tombé amoureux. Il semblait que c'est venu tout droit sorti du film. Le dispositif portatif est très puissant et j'ai maintenant avoir 150 miles sur l'unité et l'impression que je peux aller sur les grands faits saillants de cette unité, mais aussi quelques lacunes.
Les pros :
1) elle est belle avec un design simplifié, et l'affichage de l'anneau de lumière est remarquable.
2) la conception de double-roue rend la circonscription beaucoup plus stable que la série X Airwheel.
3) il est très puissant. Je l'ai pris d'une colline qui dépasse sa capacité nominale.
4) il est très durable. Malheureusement, sur le chemin vers le bas de la colline, étant relativement nouveau pour ce modèle, j'ai perdu mon équilibre et au lieu de me blesser, a sauté. L'unité a été sévèrement secouée en descendant la colline. J'ai pensé qu'il serait certainement être endommagé. Beaucoup à ma grande surprise, sauf quelques rayures qui n'étaient pas grand chose (vous allez rayer ces), elle a fonctionné normalement. Je ne pouvais pas croire. Si elle pouvait gérer cela, il faut quasiment tout ce que je peux jeter à elle.
5) très maniable. La seule roue est très rapide dans les virages.
6) les pédales sont largement supérieurs aux autres modèles en temps de pluie et de l'équitation en général. La plupart des e-cycles ont des pédales plates. Quand vous frappez les bosses, déplacent vos pieds et vous devez repositionner pendant que vous roulez. Lorsque vous êtes en temps de pluie, il peut récupérer carrément dangereux. Les poignées en caoutchouc surélevée améliorer considérablement les performances de l'équitation.
7) les pédales se déformer bien avant la vitesse de pointe. Le système de mesure de précaution est bon.
Les inconvénients :
1) pas le meilleur sur les surfaces bosselées vraiment. Je roule sur un campus du Collège avec un tas de briques. Si je suis en croisière le long et de toucher une zone de briques inégales, ou lorsque les briques ont été soulevées de racines d'arbres, je dois ralentir considérablement. Les pédales veulent faire dévier vers le bas (vers l'avant) qui vous met en danger d'aller sur le devant. J'ai appris cela sera amélioré dans la version du firmware à venir, mais pour l'instant, c'est un problème. Pas énorme, mais ennuyeux.
2) d'entre les plus gros ennuis sur le Airwheel a été la bête émet un signal sonore qu'il émet sans cesse après que vous êtes allé au-dessus de 8-9 mi/h. Je détestais ça. Vous avez dû s'embêter tout le monde avec des bips bruyants.
