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Die meisten elektrischen skateboards Entscheidungsträger Umgehung sind ein großes Hindernis

Der 2-Rad elektrisches einrad fegen in den Markt ohne große Anstrengungen im Hinblick auf seine innovative Anmutung, und sie gewinnt Popularität. Für diese neuen Geräte verkaufen nun, vereinigen alle Entscheidungsträger in dieser Linie.

Basierend auf den Ausgleich Theorie und fuzzy-Algorithmus, alle Roller sind die integrierten Gyros. Über die Bewegung des Körpers kann der Roller voranzukommen. Vielleicht ist es innovative Reiten Modell, um dieses Produkt unter Jugendlichen populär machen, die sind scharf auf die Jagd nach dem neuen ohne schwache Fähigkeit, der Versuchung zu widerstehen. Ob es die Balance-Elektro-Einrad oder zweirädrigen Elektroroller, werden sie von Akkus angetrieben. Das große Problem ist, dass sie für eine lange Zeit dauern können nicht. Es scheint, dass nicht ein Roller einen erfreulichen Bereich hat.

Jemand empfehlen, genügend Ersatzbatterien für die Reichweite vorbereiten. Allerdings ist es unpraktisch, das Reserve-Akku-Pack zu tragen. Zunächst der Akku ist nicht leicht und das kleine Fahrzeug nicht Ort oder Platz für sie haben, abgesehen davon, dass der Fahrer es trägt mit einem Rucksack auf dem Rücken. Zweitens ist es umständlich zu etwas mit dem Fahrer durchführen, die seine Reiterfahrung beeinflussen können. Wenn elektrische S3 Elektrische ist nur als Werkzeug für die letzte-Meile, dann ist es wirklich nur ein Spielzeug für reiche oder der Trendsetter.

S3 2-Rad Elektroroller

Dies ist eine geniale Idee, aber es ist noch schwierig zu handeln, vor allem in einigen armen Ländern oder unbebauten Städte. Wenn diese Idee in die Praxis umgesetzt, kann das Problem der Motorisierte Roller angesprochen werden. In gewisser Weise ist der Mensch mit guten Ideen viel besser als diejenigen, die nicht zu denken Wagen.

Wenn dieser Gedanke in irgendwann realisiert wird, wird die elektrische Skateboards -Industrie in eine neue Phase geben werden mehr Menschen als ein praktisches Tool, das Pendeln zu lösen haben.