Einnahme zu achten; der Preis ist so hoch wie $5000, die Kosten der fünf 125er. Motorräder. Die über hohe Preise, liegt in der Technologie airwheel kaufen schweiz einerseits; auf der anderen Seite liegt es auch in der Technologie-Monopol von Großunternehmen. Von R & D, Real, Vermarktung es braucht eine längere Zeit, große Unternehmen müssen durch technische patent Monopol seine frühe Investition zurück zu verdienen. Daher für die neuen Elektroroller-Manufakturen gibt es nur zwei Möglichkeiten: entweder kaufen, Patent, bzw. unabhängig von Forschung und Entwicklung. Und für den Verbraucher, sie können nicht erwartet werden, zu groß holen kurzfristig billig.
Dann ist es das Chaos, das marketing-System. Zunächst sind in Bezug auf die Verkaufsplattform, die meisten von der Balance Elektro-Scooter über die offizielle Website, Amazon und anderen online-Ausgaben-Modus verkauft. das Fehlen von systematischen physikalischen Speicher und tätig ist weitaus mächtiger als die Hersteller. Auf der einen Seite ist es schwierig, Kundenvertrauen zu erhalten; auf der anderen Seite machen es gefälschte und minderwertige Produkte weit verbreitet. Zweitens in Bezug auf die Positionierung der Marke, obwohl es kann die öffentliche Neugier rühren, aber nicht seine Anwendungsfunktionen zu erarbeiten. Auch in Bezug auf Wartungssystem sind die meisten Self Balancing Motorrollerhersteller ziemlich unreif, nehmen keine Rücksicht auf die Händler Kundendienst Fähigkeit.
Schließlich ist es die Regierungspolitik. Die Gestaltungsidee der Elektroroller ist Betrieb ohne Einschränkungen, aber viele Länder haben ihre Verwendung beschränkt. Die USA hat elektrische E-unicycles fahren auf dem Bürgersteig verboten und viele europäische Länder haben den Betrieb von seinen Hybrid-Fahrzeuge, die in Widerspruch zu seinem ersten Produkt ist werden ganz verboten. Und Japan, Singapur und anderen Ländern haben auch viele besondere Verkehrsregeln entwickelt.
